氣液分離器是將制冷劑節(jié)氣與液體帛冷劑進(jìn)行分享的氣液分享設(shè)備，用于重力供液系統(tǒng)。

        分離器的進(jìn)氣口進(jìn)入分離器，由于氣流速度的減小和氣流方向的改變，使氣流中的液滴分離出來并聚積于容器底部，通過容器壁吸收環(huán)境的熱量而氣化，再?gòu)某隹诒粔嚎s機(jī)抽走.空壓機(jī)維修。當(dāng)集液高度超過壓縮機(jī)抽氣管上的小孔時(shí)，由于管內(nèi)氣流速度高，故壓力比管外小，液體或液面上的油就會(huì)在此壓差作用下，通過小孔噴射霧化帶回壓縮機(jī)吸氣口。

        它的作用一是儲(chǔ)存分離下來的液體制冷劑，防止壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程，并防止液體進(jìn)入壓縮機(jī)曲軸箱將潤(rùn)滑油稀釋；二是返送足夠的潤(rùn)滑油回到壓縮機(jī)，保證曲軸箱內(nèi)油正常；三是氣液分離器內(nèi)的盤管可作為氣液交換器，使制冷系統(tǒng)運(yùn)行良好。

        例如在復(fù)疊系統(tǒng)的凍干機(jī)運(yùn)行中，由于第二階段干燥期間冷阱所需的冷量比*階段干燥的少得多，因而會(huì)出現(xiàn)冷量過剩，冷阱盤管出口過熱度很小，即使在升華干燥階段，為了充分利用凝結(jié)面積捕捉水蒸氣。冷阱盤管出口過熱段也取得很小，這樣回氣中夾帶未蒸發(fā)的液滴，若直接進(jìn)入壓縮機(jī)，則可能產(chǎn)生液擊而損壞壓縮機(jī)。因此在吸氣管道上設(shè)置氣液分離器。